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⚠ PLAZO Certificados RD 1036/2017 caducan el 25 junio 2026. Renueva con el nuevo sistema.
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Examinadores independientes habilitados AESA

Examen práctico
de radiofonista
para drones.

Sin intermediarios. Sin academias. Examinadores independientes habilitados por AESA.

Reservar examen — 95 € El proceso
95 € ~190 € precio de mercado · ahorra la mitad

El sector del dron tiene
fecha límite: 25 junio 2026.

El Real Decreto 517/2024, en vigor desde el 25 de junio de 2024, introdujo el nuevo Certificado de Radiofonista UAS adaptado específicamente a los pilotos de drones. Este decreto derogó el anterior RD 1036/2017 y estableció un nuevo procedimiento en dos fases: examen teórico gratuito en AESA y prueba práctica con examinador autorizado.

Los pilotos que ya disponían de un certificado emitido bajo el antiguo RD 1036/2017 tienen de plazo hasta el 25 de junio de 2026 para obtener el nuevo certificado. Pasada esa fecha, el certificado antiguo deja de ser válido.

Nuevo sistema (RD 517/2024)
Teórica gratuita en AESA · validez indefinida
Práctica con examinador AESA · validez 2 años
Certificado antiguo (RD 1036/2017)
Deja de ser válido el 25/06/2026
Cómo funciona

Cuatro pasos.
Sin complicaciones.

El proceso es más sencillo de lo que crees. La parte teórica la gestionas tú mismo en la web oficial de AESA, sin coste. Nosotros nos encargamos de la prueba práctica que valida tu competencia.

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Estudia el temario

Estudia el temario oficial de radiotelefonía UAS. AESA pone a tu disposición el material de formación de forma gratuita en su plataforma. Tú marcas el ritmo y el momento.

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Teórica en AESA

Realiza el examen teórico directamente en la sede electrónica de AESA, online y gratuito. 40 preguntas, 40 minutos, mínimo 75% para aprobar. Al superarlo recibes el certificado teórico de validez indefinida.

Info oficial AESA · Radiofonista UAS Inscribirse al examen teórico (gratis) Guía de inscripción paso a paso (PDF oficial AESA)
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Examen práctico

No es un test de preguntas. Es una simulación de comunicaciones reales: el examinador actúa como torre de control y el candidato como piloto del UAS en un escenario concreto — contacto inicial, autorización de CTR, informes de posición y procedimientos de emergencia.

El examen puede realizarse de forma 100% online por videoconferencia — sin desplazamientos, con total flexibilidad de fecha y hora.

Ver ejemplo completo ↓
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Certificado al instante

Resultado APTO — el certificado oficial de radiotelefonía se emite en el acto, sin demoras ni trámites adicionales. Habilitación completa para operar en los espacios aéreos que lo requieren.

Certificado oficial AESA · inmediato
Ejemplo de examen práctico

Escenario real.
Operación en un CTR.

El examinador actúa como torre de control ATC. El candidato, como piloto del UAS. El escenario: inspección visual en el CTR de un aeropuerto controlado. Esto es lo que ocurre durante la prueba.

Bloque 1 · Alfabeto fonético y transmisión de datos
EXAMINADOR «Deletree en fonético la matrícula EC-XDR1»
PILOTO «ECHO CHARLIE — XRAY DELTA ROMEO UNO»
EXAMINADOR «Transmita la frecuencia 118.305 y el QNH 1018»
PILOTO «UNO UNO OCHO DECIMAL TRES CERO CINCO — QNH UNO CERO UNO OCHO»
Bloque 2 · Contacto inicial y solicitud de autorización de CTR
PILOTO «CORUÑA TORRE — DRON CORUÑA UNO — CON INFORMACIÓN ALFA — SOLICITO AUTORIZACIÓN OPERAR EN CTR SECTOR NORTE HASTA OCHENTA METROS AGL — INSPECCIÓN ESTADIO RIAZOR — HORA PREVISTA UNO CERO CERO CERO LOCAL»
TORRE «DRON CORUÑA UNO — AUTORIZADO SECTOR NORTE OCHENTA METROS AGL — REPORTE INICIO Y FIN — QNH UNO CERO UNO OCHO»
PILOTO «AUTORIZADO SECTOR NORTE OCHENTA METROS AGL — REPORTARÉ INICIO Y FIN — QNH UNO CERO UNO OCHO — DRON CORUÑA UNO»
Bloque 2 · Inicio, informe de posición y fin de operación
PILOTO «CORUÑA TORRE — DRON CORUÑA UNO — INICIO OPERACIÓN — POSICIÓN ESTADIO RIAZOR — OCHENTA METROS AGL — UNO CERO CERO DOS LOCAL»
TORRE «DRON CORUÑA UNO — RECIBIDO — REPORTE CUANDO FINALICE»
TORRE «DRON CORUÑA UNO — REPORTE POSICIÓN»
PILOTO «DRON CORUÑA UNO — POSICIÓN SECTOR NORTE ESTADIO RIAZOR — SETENTA METROS AGL — OPERACIÓN EN CURSO»
PILOTO «CORUÑA TORRE — DRON CORUÑA UNO — OPERACIÓN FINALIZADA — ABANDONANDO CTR — HORA UNO CERO CUATRO SIETE LOCAL»
TORRE «DRON CORUÑA UNO — RECIBIDO — OPERACIÓN FINALIZADA — GRACIAS POR LA COOPERACIÓN»
PILOTO «DRON CORUÑA UNO — BUENAS TARDES»
Bloque 2 · Fallo de radio en un CTR

El examinador plantea el escenario: la radio deja de transmitir durante la operación.

1.Verificar equipo: volumen, squelch, frecuencia correcta (118.305 MHz).
2.Reintentar contacto en la misma frecuencia al menos dos veces.
3.Intentar en frecuencia de emergencia 121.500 MHz (guarda internacional, monitorizada 24h).
4.Sin respuesta: abortar la operación. Aterrizar el UAS en zona segura y abandonar el CTR por la ruta más directa.
5.Notificar el incidente a AESA y a ATC por otro medio (teléfono) lo antes posible.
Bloque 3 · Emergencia — declaración MAYDAY

Escenario: el UAS pierde el control por interferencia electromagnética. El piloto debe declarar MAYDAY.

PILOTO «MAYDAY MAYDAY MAYDAY — CORUÑA TORRE — DRON CORUÑA UNO — PÉRDIDA DE CONTROL — POSICIÓN ESTADIO RIAZOR — OCHENTA METROS AGL — ATERRIZAJE DE EMERGENCIA ZONA NORTE ESTADIO»
TORRE «DRON CORUÑA UNO — RECIBIDO MAYDAY — A TODAS LAS ESTACIONES — SILENCIO RADIO — MAYDAY EN CURSO»
TORRE «DRON CORUÑA UNO — ZONA NORTE ESTADIO DESPEJADA — INFORME CUANDO EN TIERRA»
PILOTO «DRON CORUÑA UNO — RECIBIDO — INFORMARÉ EN TIERRA»
PILOTO «CORUÑA TORRE — DRON CORUÑA UNO — EN TIERRA — SIN DAÑOS CONOCIDOS — CANCELAMOS MAYDAY»
TORRE «DRON CORUÑA UNO — MAYDAY CANCELADO — RECIBIDO»
TORRE «A TODAS LAS ESTACIONES — FIN DE SILENCIO RADIO — TRÁFICO NORMAL»
La diferencia

Sin intermediarios.
Precio justo.

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Mitad de precio de mercado

Los centros de formación cobran 150–200 € porque incluyen preparación, material y servicios adicionales. Si ya tienes experiencia o puedes estudiar solo, ¿para qué pagar el doble?

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Solo lo que necesitas

Acceso directo al examen práctico oficial. Sin cursos obligatorios, sin tiempos de espera de academias con agendas apretadas.

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Exactamente el mismo certificado

Examinadores autorizados por AESA con las mismas atribuciones que cualquier centro homologado. El certificado es idéntico. La diferencia es el precio.

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Fechas más flexibles

Al trabajar directamente con examinadores, la coordinación es más ágil que en un centro. Sin esperar a la próxima convocatoria del calendario de una academia.

Directo con nosotros
Centro de formación
Examinador oficial AESA
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Certificado oficial idéntico
Certificado oficial
Precio: 95 €
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Sin curso obligatorio
Curso incluido (y cobrado)
Teórica gratis tú mismo en AESA
Teórica incluida en el precio
Fecha en días
Sujeto a calendario del centro
¿Para quién es?

Directo
al grano.

Este modelo no es para quien necesita formación desde cero. Es para quien ya tiene el conocimiento y solo necesita validarlo de forma oficial, sin pagar por lo que no usa.

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El piloto con experiencia

Llevas tiempo volando, conoces los procedimientos y el uso de la radio. Solo necesitas formalizar el certificado sin tener que sentarte en un aula.

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El que prefiere estudiar solo

El material de formación de AESA está disponible gratuitamente en su plataforma. Si eres autónomo en el aprendizaje y no necesitas una academia de la mano, este es tu camino.

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El profesional que amplía habilitaciones

Ya tienes otras titulaciones aeronáuticas y necesitas añadir radiotelefonía a tu perfil sin trámites innecesarios ni coste excesivo.

El que quiere ir rápido

No quieres esperar a que una academia programe su próxima convocatoria. Contacta, elige fecha y en pocos días tienes el examen resuelto.

Quiénes somos

Examinadores independientes.
Habilitación oficial AESA.

Somos examinadores independientes habilitados por AESA, profesionales en activo de la aviación civil y operadores de UAV. Sin vinculación a ninguna academia ni centro de formación.

✈️

Profesionales de la aviación en activo

No somos instructores de academia. Somos pilotos con experiencia real en operaciones aéreas — conocemos el espacio aéreo desde dentro, no desde un manual.

🚁

Operadores de UAV con experiencia de campo

Volamos drones profesionalmente. Entendemos los escenarios reales en los que un piloto UAS necesita comunicarse con ATC — porque los vivimos nosotros mismos.

🎯

Independencia que se traduce en precio

Sin sede física, sin estructura académica, sin costes fijos que repercutir. Esa independencia es la razón por la que podemos ofrecer el examen oficial a 95 € — la mitad del precio de mercado.

Precio

Sin letras pequeñas.
Sin sorpresas.

Examen Práctico de Radiotelefonía · Drones
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€ por candidato Precio de mercado: ~190 € Ahorro aproximado: 95 €

Precio cerrado, todo incluido. Sin paquetes, sin sorpresas. La parte teórica la haces tú directamente en AESA —gratis— antes de contactarnos.

Qué incluye

  • Prueba práctica oficial de radiotelefonía para pilotos de drones
  • Conducida por examinador autorizado AESA
  • Certificado oficial emitido en el acto — sin demoras ni trámites adicionales
  • Orientación previa sobre el formato de la prueba práctica
  • Examen 100% online por videoconferencia — sin desplazamientos
  • Flexibilidad total de fecha y hora — a conveniencia del candidato
FAQ

Dudas frecuentes.

Tienes que obtener el nuevo certificado antes del 25 de junio de 2026. No es una renovación del anterior: el nuevo RD 517/2024 requiere superar de nuevo la teórica (gratis en AESA) y la prueba práctica con un examinador autorizado. Pasada esa fecha, el certificado antiguo no será válido para acreditar la habilitación de radiofonista UAS.
Sí. La normativa exige tener aprobado el examen teórico antes de la prueba práctica. Es gratuito y se realiza directamente en la web de AESA. Una vez aprobado, nos envías el certificado y coordinamos fecha para la práctica.
Coordinamos la ubicación según la disponibilidad del candidato y el examinador. Cubrimos principalmente la zona centro de España. Consúltanos sin compromiso si estás en otra ubicación.
Podrás presentarte de nuevo abonando una nueva tasa de examen. Antes de la prueba te orientamos sobre el formato y los puntos clave para maximizar tus posibilidades de éxito.
Sí, completamente. El certificado es emitido por un examinador autorizado por AESA y tiene idéntica validez oficial que el obtenido en cualquier centro homologado — es el mismo documento regulado por el RD 517/2024. Además, en nuestro caso el examen lo conduce un profesional en activo de la aviación civil con experiencia real como piloto y operador de UAV, no un instructor de aula. Eso significa que la evaluación la realiza alguien que conoce el sector desde dentro.
Habitualmente coordinamos el examen en 1 a 2 semanas desde el contacto, según disponibilidad. Mucho más rápido que esperar a la próxima convocatoria de un centro de formación.
La prueba es una simulación de comunicaciones reales dividida en tres bloques. En el Bloque 1 se evalúa el alfabeto fonético OACI y la transmisión correcta de datos (matrículas, frecuencias, QNH, altitudes). En el Bloque 2 se simula una operación completa en un CTR: contacto inicial con la torre, solicitud de autorización, colación de instrucciones ATC, informes de inicio y fin de operación, respuesta a solicitudes de posición y procedimiento ante fallo de radio. En el Bloque 3 se evalúan emergencias: diferencia entre PAN PAN y MAYDAY, declaración correcta de MAYDAY, imposición y cancelación de silencio radio. El examen puede realizarse de forma 100% online por videoconferencia, sin necesidad de desplazamiento. Puedes ver un ejemplo completo en la sección Ejemplo de examen práctico ↓
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